La mejor forma de moverse por Madrid es….¡andando! Pero claro, puede que tu alojamiento esté lejos del centro de la ciudad o quieras desplazarte hasta algún punto de interés que esté lejos. O simplemente, que quieras ahorrar tiempo en tus desplazamientos. Pero como te decimos, caminar es la mejor forma de conocer Madrid.
Si decides usar el transporte púbico de Madrid, tienes que saber que es uno de los mejores del mundo y que tienes a tu disposición una excelente red de Metro y autobuses, entre otros medios de transporte. Y sabemos que cuando vas a una ciudad que no conoces, te surgen miles de dudas acerca de cómo utilizarlos. Pero aquí te ofrecemos una guía muy completa para que no tengas miedo.
Por cierto, la red de transporte público de Madrid está en continua evolución y remodelación, motivo por el que tratamos de tener este artículo lo más actualizado posible (Última actualizacion. Junio 2024).
Los billetes y tarifas del transporte de Madrid
Dependiendo del número de viajes que vayas a realizar en el transporte público de Madrid, te convendrá adquirir un tipo de billete u otro. Seguramente tendrás la tentación de comprar el billete turístico, pero cuidado, que para que te salga rentable tienes que usarlo bastante, y más ahora que los billetes normales están subvencionados. Puede que te interese más comprar un billete de 10 viajes. En ambos casos tendrás que adquirir la Tarjeta Multi, que cuesta 2,50€ (incluido en el precio del billete turístico).
La Tarjeta Multi
La Tarjeta Multi es imprescindible para viajar en el Metro. Y también la podrás utilizar en el autobús aunque en este caso hay otras opciones de las que luego hablaremos. Para lo que no te sirve, de momento, es para el Cercanías (salvo con Abono Turístico). Y es una pena porque sería muy útil y esperamos que en un futuro sí sirva.
Existen varias formas de adquirir la Tarjeta Multi pero la más fácil es hacerlo en las máquinas expendedoras del Metro, a la vez que compras un billete. Lo indicas en la máquina y te la dan previo pago de 2,50€ (más los títulos que compres). Pero también puedes adquirirla en estancos. Si llegas a Madrid a través del aeropuerto o una estación de tren, si vas a coger allí el Metro podrás comprarla.
La Tarjeta Multi tiene una validez de 10 años por lo que si piensas volver a Madrid, algo que te aseguramos que desearás, la podrás volver a utilizar y ahorrarte los 2,50€. Decir también que si compras billetes sencillos o de 10 viajes, la misma tarjeta la pueden usar varias personas, por lo que puedes comprar solo una y ahorrarte el dinero de las otras. En las secciones correspondientes a cada medio de transporte te hablamos de los billetes que puedes cargar en la tarjeta y sus tarifas.
El Abono Turístico
El abono turístico es el billete que más te convendrá si piensas utilizar mucho el transporte público. Y lo primero que debes saber es que hay dos tipos según la zona de validez, A y T. Si te vas a alojar en el centro de Madrid y no te vas a desplazar a otras ciudades te bastará el de la zona A. También es el válido para ir o volver del Aeropuerto. El de la zona T te sirve para moverte por toda la Comunidad de Madrid e incluso los Cercanías que llegan a Guadalajara.
Por otra parte, también hay que diferencia por días de validez, existiendo abonos desde 1 a 7 días. Muy importante: la validez son días naturales. Es decir, aunque lo comiences a usar a las 18h, no te vale hasta las 18h del día siguiente sino hasta el final del servicio de ese día del medio de transporte en cuestión. Y también a tener en cuenta que el tiempo comienza a contar en el primer uso y no cuando lo compras.
Los precios actuales del abono turístico son los siguientes:
| 1 día | 2 días | 3 días | 4 días | 5 días | 7 días | |
| Zona A | 10€ | 17€ | 22,50€ | 27€ | 32,50€ | 42€ |
| Zona T | 15€ | 25,50€ | 34€ | 42€ | 49€ | 61€ |
Metro de Madrid
El Metro es el medio de transporte por excelencia en la ciudad de Madrid. Te lleva a casi cualquier rincón de la ciudad de una forma muy rápida y eficiente gracias a sus 12 líneas y más de 300 estaciones. Además, gracias a su facilidad de uso es perfecta para cualquier turista que visita la ciudad.
¿Cómo se utiliza el Metro?
La mayoría de estaciones de Metro dispone de escaleras mecánicas o ascensores pero hay algunas que todavía no disponen o no llegan a todos los andenes. Quedan pocas pero hay que tenerlo en cuenta si tienes movilidad reducida o vas con silla de niños por ejemplo. Las puedes identificar porque en el plano del Metro no viene el icono de una silla de ruedas.
Para entrar en la estación deberás validar tu billete en los tornos. Simplemente tienes que pasar tu Tarjeta Multi por el lector. Si vais varias personas y tenéis cargado un billete combinado tendrás que validarlos tantas veces como personas viajen y todas tendrán que ir juntas todo el trayecto. No suele haber controles pero a veces sí que te encuentras a personal pidiéndote el billete para comprobar que no te has colado.
La señalización para orientarte a lo largo de pasillos y andenes es también muy clara. Solo tienes que seguir las indicaciones de la línea que quieras coger y cuando llegues a la bifurcación que te lleva a un andén u otro, te vendrá un panel con todas las siguientes estaciones por las que pasará. Solo tienes que elegir el sentido correcto. Presta atención en la línea 6, que es circular. Como curiosidad, decir que en el Metro de Madrid los trenes circulan por la vía izquierda por lo que en el andén verás cómo el tren se acerca por la derecha.
Una vez dentro del tren observarás que tanto por megafonía como en paneles se indica cuál es la siguiente estación. Añadir, por supuesto, que con un mismo billete puedes hacer los trasbordos entre líneas que quieras siempre que no salgas al exterior de la estación.
Frecuencias y horarios del Metro
El Metro de Madrid funciona aproximadamente entre las 6h y la 1:30h de la madrugada de lunes a domingo. Tiene un horario muy amplio pero si necesitas desplazarte de madrugada tendrás que buscar una alternativa. La 1:30h es el horario del último tren de las cabeceras de las líneas por lo que en las estaciones intermedias el horario será posterior.
Las frecuencias de paso son muy variables dependiendo de la línea, la hora y el día de la semana pero se sitúa. Por norma general se sitúa entre 3 y 7 minutos en días laborables y hasta 9 minutos los fines de semana. A partir de medianoche, son 15 minutos de domingo a jueves mientras que los viernes y los sábados la frecuencia es mayor.
Puedes descargar desde aquí el plano del Metro de Madrid.
Tarifas del Metro de Madrid
Para el visitante ocasional a Madrid, si no tiene el abono turístico, los billetes que podría necesitar son el Billete Sencillo o el Combinado 10 Viajes, sobre todo este último que podrán utilizar varias personas. Ambos billetes se recargan en la Multi en las máquinas expendedoras de las estaciones.
Hay que prestar atención a que si cambias a las líneas de Metro Ligero, a la línea 12 (Metrosur) o las prolongaciones de las líneas 9 y 10 tendrás que pagar un suplemento. Esto puedes pagarlo al entrar en la estación de origen pero si por algún motivo se te olvidara no te preocupes porque antes de atravesar los tornos de salida tendrás máquinas expendedoras.
También hay que tener en cuenta que para ir o volver al Aeropuerto hay que abonar un suplemento. Las tarifas de estos billetes más usuales son los siguientes:
- Billete sencillo: 1,50€ – 2€ (hasta 5 estaciones cuesta 1,50€ y son 0,10€ por cada estación adicional hasta 5. A partir de la 10 son 2€).
- Billete combinado 10 viajes: 6,10€ (zona A).
- Suplemento Aeropuerto: 3€. Se suma a cualquier de los billetes anteriores que uses.
Para conocer el resto de tarifas que puedas necesitar (Metro Ligero, familias numerosas, discapacitados, etc) lo mejor es que visites la página oficila de transportes de la Comunidad de Madrid.
Los autobuses de Madrid
Aunque son más difíciles de usar que el Metro para alguien que no esté familarizado con ellos, los autobuses de Madrid son una excelente forma de moverse por la ciudad gracias a su eficiencia y su comodidad. Para trayectos cortos o medios es el mejor medio de transporte y además tiene la ventaja de que puedes ir también viendo la ciudad desde ellos.
En Madrid hay 2 tipos de autobuses, los urbanos y los interurbanos. Salvo que te alojes en una localidad cercana, los segundos no te serán de mucha utilidad. Los diferenciarás por el color, los urbanos son azules y los interurbanos son verdes. Y si te mueves por el centro de Madrid solo verás autobuses azules.
Bueno, también hay un tercer tipo, de color amarillo. Es la línea Express del Aeropuerto que es un servicio especial que une la Estación de Atocha con el Aeropuerto haciendo parada en Cibeles y O’Donnell. Tiene parada en las terminales T1, T2 y T4.
Antes de subir
Las paradas de autobús están perfectamente señalizadas. La mayoría tienen una marquesina pero a veces son simplemente un poste. En ellas vienen indicadas todas las líneas que para en ella y cuáles son las paradas de las mismas para que puedas orientarte. En muchas de ellas hay también paneles informativos indicando el tiempo que falta para el siguiente autobús pero si no lo hay, puedes bajarte la aplicación de la EMT en la que introduciendo el número de parada (lo identificarás también en un panel) te lo dirá.
Cuando se acerque el autobús tienes que hacerle una señal con la mano para que pare. Igual va a parar de todas formas porque alguien va a bajar pero conviene hacerla por si acaso. Deberás subir por la puerta delantera aunque hay algunos articulados muy largos por los que puedes subir también por la puerta central antes de las 10 de la mañana.
Dentro del autobús
Cuando subas al autobús tendrás que validar tu billete en la máquina que hay junto al conductor. Acerca tu Tarjeta Multi y la leerá emitiendo un pitido largo si es correcto. Si no, emitirá varios pitidos cortos. Si no tienes billete, tienes 2 opciones, o pagar la conductor en efectivo teniendo en cuenta que el máximo cambio que puede darte es de 5€, o pagar con tarjeta en la propia canceladora de antes.
Si viajas con silla de ruedas deberás entrar por la puerta trasera, que es la adaptada. Y si vas con silla de bebé debes subir por la delantera y situarte en la zona destinada a los mismos. La verás rápidamente por la señalética.
En el interior del autobús hay pantallas donde te indican cuáles son las próximas paradas, las correspondencias con otras líneas y el tiempo aproximado que tardarás en llegar a ellas.
Para bajar del autobús no tienes más que pulsar el botón antes de llegar a la parada y salir por la puerta trasera cuando se abran. Algo a tener en cuenta es que el conductor tiene prohibido abrir puertas fuera de las paradas, algo a tener en cuenta tanto para bajar como para subir por lo que si el autobús ya ha dejado atrás la parada aunque se encuentre detenido no pidas que te abran la puerta porque no lo van a hacer.
Frecuencias y horarios de los autobuses de Madrid
El horario de los autobuses diurnos de Madrid es de 6h a 23:30h todos los días de la semana. Entre las 23:30h y las 6h están los autobuses nocturnos, que funcionan igual pero las líneas y sus recorridos son diferentes. Estos autobuses nocturnos son conocidos en la ciudad como «Buhos» y tienen la particularidad de que todas parten de la Plaza de Cibeles, salvo una que va de Moncloa a Aravaca y 2 que son circulares.
Las frecuencias de los autobuses son muy variables y con mucha diferencia entre la menor y la mayor. Dependen de la línea, la hora y el día de la semana y puede ir de los 5 minutos a los 30 minutos. Lo mejor es informarse en los paneles informativos que hay en las paradas donde viene muy bien explicado.
Tarifas de los autobuses de Madrid
En los autobuses de Madrid también funciona el Abono Turístico, pero si no dispones de él tienes el billete sencillo y el Combinado 10 viajes que también te vale para el Metro. Y otro billete que puede ser útil es el Bus+Bus que te permite hacer transbordos entre líneas (ojo, un único transbordo).
Las tarifas más útiles para los turistas, aunque hay muchas más, son las siguientes:
- Billete Sencillo, 1,50€. Cuidado, porque no tiene nada que ver con el del Metro. Este se compra exclusivamente dentro de los autobuses al conductor y no se necesita Tarjeta Multi.
- Combinado 10 viajes, 6,10€. Se compra en las máquinas expendedoras del Metro y en estancos.
- Bus+Bus 10 viajes, 9,10€. Se compra solo en estancos. Hay que validar el billete también en el segundo (y último) autobús que cojas.
- Billete TransBus, 1,80€. Es un billete sencillo para hacer transbordos que se compra en la aplicación «Madrid Mobility 360». El primer viaje cuesta como un billete sencillo, 1,50€, y los 0,30€ restantes se cobran al hacer el primer transbordo. A partir del tercer autobús que cojas, es gratis siempre que se cojan en los primeros 60 minutos.
- Express Aeropuerto, 5€. Se compra solo en los autobuses al conductor y en este caso el cambio máximo admitido es 20€.
Los Cercanías de Madrid
El Cercanías, operado por la empresa Renfe, es otra opción que posiblemente utilices para moverte por Madrid. Es la opción ideal si llegas a Madrid a través de la T4 del Aeropuerto de Barajas y te alojas en el centro o quieres ir directamente allí. Y también si te alojas en alguna de las localidades cercanas a Madrid que disponen servicio de Cercanías.
Y por supuesto si llegas a Atocha o Chamartín en tren ya que allí podrás coger el Cercanías para ir a tu destino. Destacamos que hay una estación en la mismísima Puerta del Sol por lo que es posible que llegues a Madrid y en muy pocos minutos estés en su centro neurálgico.
Cómo utilizar el Cercanías
Las estaciones de Cercanías se identifican porque tienen un logotipo rojo con una C al revés. También aparece el logotipo de Adif, el administrador de la infraestructura.
Como ya hemos dicho antes, para el Cercanías no es válida la Tarjeta Multi para recargar los billetes propios pero sí es válido el Abono Turístico. Si no dispones de él deberás comprar el billete, que puede ser sencillo o de 10 viajes, tanto en las taquillas como en las máquinas expendedoras. Este billete deberás validarlo en los tornos de entrada a la estación… y también en los de salida. Esto se debe a que los trenes atraviesan varias zonas tarifarias y es necesario validar a la salida para determinar que el viaje es válido.
En nuestra opinión, orientarse en una estación de Cercanías no es tan fácil como en el Metro, básicamente porque cuando llegas a la bifurcación de andenes no hay paneles que te digan cuáles son las siguientes estaciones a las que irá el tren. Solo te indican el destino final (o Atocha si pasa por allí) por lo que debes saberlo.
Dentro de los trenes también te informarán de cuál es la siguiente estación para que sepas cuándo debes bajarte. Por cierto, a diferencia del Metro, como curiosidad, circulan por la derecha. Y también decir que, al igual que en el Metro, puedes hacer transbordos entre líneas sin problemas siempre y cuando tengas un billete que abarque todas las zonas por las que atraviese el tren.
Frecuencias y horarios de los Cercanías de Madrid
El servicio de Cercanías de Madrid comienza cada día a las 5h y finaliza alrededor de la medianoche. En este caso, los horarios de paso por cada estación está definido con una hora fija, que también hay que decir que en muchos casos no suele cumplirse, por lo que puedes informarte previamente del horario para evitar esperar mucho.
Es decir, a diferencia del Metro en la que se habla de un tren cada X minutos, en el Cercanías se habla de horarios exactos, que puedes consultar en los paneles de las estaciones o en las aplicaciones de Adif o Renfe. Las frecuncias, como es habitual, dependen de la línea, la hora y el día de la semana pero suele ser entre 5 y 30 minutos aunque en alguna línea puede ser menor y en otras incluso mayor.
Con unas frecuencias tan desiguales conviene consultarlas y conocer los horarios. Puedes hacerlo aquí.
Tarifas del Cercanías
El precio de los Cercanías dependen de las zonas que atravieses (en el mapa oficial puedes verlas) y debes tener en cuenta que aunque empieces y termines tu viaje en una misma zona tarifaria si tu trayecto cambia a otras zonas, no te contará como una única zona porque lo que cuentan son los cambios de zona. Es decir si partes de zona B1 y llegas a otra zona B1 atravesando las zona A y 0, tendrás que pagar por 5 zonas.
Las tarifas de los billetes habituales que puede usar un turista son las siguientes:
| 1/2 zonas | 3 zonas | 4 zonas | 5 zonas | 6 zonas | 7 zonas | |
| Billete Sencillo | 1,70€ | 1,85€ | 2,60€ | 3,40€ | 4,05€ | 5,50€ |
| Bonotren 10 viajes | 10,00€ | 13,70€ | 18,55€ | 24,30€ | 28,55€ | 38,45€ |
Taxi y VTC
Sí, somos muy osados y los ponemos en la misma sección a pesar de lo mal que se llevan entre ellos. Pero lo cierto es que dan exactamente el mismo servicio, con alguna diferencia en el uso de unos y otros. Y es que ambos sirven para llevarte directamente del punto A al punto B de una manera muy cómoda y rápida.
¿Y cuál es el más barato? Pues la respuesta es… depende. Las tarifas de los taxis están reguladas y los VTCs te cobran en función de la demanda. Pero según esa demanda o el estado del tráfico, unas veces es más fácil coger un taxi y otras un VTC. Por eso lo que recomendamos es que cuando quieras utilizar sus servicios compares el precio de todos y elijas el más barato. Aunque también debes tener en cuenta el tiempo que te va a tocar esperar.
La gran diferencia entre ambos servicios es que puedes parar un taxi por la calle y los VTCs tienes que pedirlos obligatoriamente en su aplicación.
Cómo se usan los taxis de Madrid
Existen varias formas de coger un taxi en Madrid. La más fácil es parándolo por la calle o cogiendo el primero de la fila en una parada. En este caso debe llevar una luz verde encendida encima y el cartel de libre. En caso contrario es que van ocupados. También puedes llamar por teléfono a alguna de las compañías de taxis que hay para que te recoja en un lugar a una hora determinada. En ambos casos cuando termine el viaje pagarás lo que diga el taxímetro más los posibles suplementos.
Lo más habitual ahora es pedirlo a través del movil con alguna de las numerosas aplicaciones que existen. En ellas te registras, metes tus datos, pones el origen, pones el destino y te busca un taxi. Así de fácil. Además te vendrán varias tarifas según la necesidad que tengas y a precio cerrado, que es lo que más se valora de estas aplicaciones. El precio cerrado evita que te lleves sorpresas si luego hay tráfico.
También te ofrece la opción de no querer precio cerrado y que te cobren lo que diga el taxímetro. Pero no lo recomendamos porque la normativa del Ayuntamiento de Madrid dice que aunque contrates precio cerrado tiene que funcionar el taxímetro y al final del trayecto te cobrarán el menor de ambos importes.
Tarifas del taxi de Madrid
Cuando se aplica el precio del taxímetro no es fácil saber cuánto te va a costar un trayecto (salvo si es entre el aeropuerto y el centro) pero hay algunas consideraciones que debes saber. En las tarifas hay un precio/km y un precio/hora. El primero está claro, se calcula multiplicando los kilómetros recorrido por ese precio. El precio/hora se aplica cuando el taxi está parado. Las diferentes tarifas son las siguientes:
- Tarifas 1 y 2. Las tarifas habituales
- Tarifa 3. Aplica a viajes con origen o destino Aeropuerto de Barajas y cualquier punto exterior de la M-30
- Tarifa 4. Aplica a viajes con origen o destino Aeropuerto de Barajas y cualquier punto interior de la M-30
- Tarifa 7. Aplica a viajes con origen las estaciones de tren de Atocha y Chamartín, IFEMA o las estaciones de autobuses de Avenida de América y Méndez Álvaro.
Los precios son los siguientes:
| Tarifa | Horario | Inicio servicio | Precio distancia | Precio paradas |
| Tarifa 1 | Lunes a viernes 7h-21h | 2,50€ | 1,30€/km | 25€/hora |
| Tarifa 2 | 21h-7h y sábados y domingos | 3,15€ | 1,50€/km | 27€/hora |
| Tarifa 3 | Todos los días | 20€ | 1,30€/km a partir de 9000m | 25€/hora a partir de 9000m |
| Tarifa 4 | Todos los días | 33€ | 0€/km | 0€/hora |
| Tarifa 7 | Todos los días | 7,50€ | 1,30€/km a partir de 1450m | 25€/hora a partir de 1450m |
Hay que tener en cuenta que llevar las maletas no supone ningún suplemento, por lo que no permitas que te las cobren. También es derecho del usuario elegir el recorrido (salvo en tarifa 4), el volumen de la radio o la temperatura del aire acondicionado.
Otras cuestiones a tener en cuenta es que si necesitas una silla de niño podrás solicitarla si pides el taxi por teléfono o por aplicación y no te cobrarán un extra por ella. Eso sí, como no todos los vehículos las llevan, igual tienes que esperar más tiempo a que llegue uno. En el aeropuerto también es posible pedir un taxi por estos medios y saltarte la cola pero tendrás que ir al punto de encuentro que te indicarán.
¿Y los VTC?
Los VTC principales que operan en Madrid son Uber, Cabify y Bolt, cada empresa con su propia aplicación y tarifas. Incluso a través de ellas podrás pedir taxis. La aplicación es la única forma que existe para solicitar sus servicios y está completamente prohibido que recojan clientes por la calle.
El precio es siempre cerrado y te lo indicará la aplicación. Una vez aceptes y hagas el viaje no se podrá modificar aunque las condiciones de tráfico varíen. Eso sí, el precio es dinámico y muy variable ya que si hay mucha demana el precio subirá. En los taxis si hay mucha demanda lo único que te puede pasar es que tengas que esperar mucho o que no encuentres ninguno pero los VTC sí te costarán más a cambio de que su disponibilidad será mayor.
En los VTC tampoco te pueden cobrar por las maletas y en la aplicación puedes elegir si quieres que el conductor te de conversación, la emisora que prefieres o incluso si quieres que se baje para abrirte la puerta.
Otras formas de moverse por Madrid
Las opciones para moverse por Madrid son numerosas. Las hay para todos los bolsillos y unas son más rápidas que otras. Te hemos contado las principales pero también hay otras:
- Carsharing y motosharing. Son coches o motos que se alquilan por minutos. Los encuentras aparcados en la calle y con una aplicación los reservas. Al finalizar el recorrido los dejas aparcados, dentro de los límites impuestos, y te vas. Así de fácil.
- Bicimad. Es el servicio de alquiler de bicicletas por excelencia ofrecido por el Ayuntamiento de Madrid. Hay infinidad de estaciones donde coger y dejar las bicicletas y es una gran forma de moverse por Madrid.
- Patinetes eléctricos. Similar a los anteriores…pero en patinete. Sinceramente, no los recomendamos y son un incordio tanto para coches y peatones. Pero bueno, está en auge.
Las aplicaciones que debes llevar en tu móvil
Para saber moverte por Madrid de una forma muy fácil tienes infinidad de aplicaciones que te serán muy útiles. Pero aquí te recomendamos algunas de ellas que consideramos que son las mejores y más completas.
- Citymapper. Te dice cuál es la mejor forma de ir de un lugar a otro en todos los diferentes medios de transporte. Te dice cuánto vas a tardar, te avisa para que te bajes en la siguiente estación y en el Metro te dice si es mejor montarte delante o detrás según la salida que necesites. Android – iOS.
- Tarjeta Transporte. Para recargar tu tarjeta Multi desde cualquier sitio. Android – iOS.
- Metro de Madrid. La aplicación oficial del Metro que te ofrece información en tiempo real y con la que siempre tendrás el plano a mano. Android – iOS.
- EMT Madrid. Además de darte información sobre los autobuses de Madrid, lo mejor que tiene es que introduciendo el número de parada te dice cuánto falta para que llegue el siguiente autobús. Android – iOS.
- Adif. La aplicación oficial del administrador de infraestructura que te dice cuánto falta para que llegue tu tren y en qué vía parará. Android – iOS.
- Free Now. Hay varias pero esta es la mejor aplicación para usar taxis. Puedes reservarlos o pedirlo inmediatamente. Sabrás cuál es el precio cerrado que te van a cobrar y tiene un mapa para saber por dónde vas y que puedes enviar a otra persona para que te sientas seguro. Android – iOS.
- Cabify. Es la empresa de VTC que más nos gusta. Y lo mejor es que incluso podrás utilizarla para pedir un taxi. Android – iOS.
Y si queréis contactar con nosotros:
contacto@lugaresmadrid.com
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